近年、PP繊維強化材料は改質プラスチック産業で急速に発展しており、自動車分野で使用されるガラス繊維強化材料のほとんどはPP基板です。 プラスチック改質技術の向上と自動車産業の発展のニーズに伴い、長ガラス繊維強化材料の開発動向はPPからPAに拡大し、PA材料の繊維添加は自動車分野で活発になり始めています。 。

PA 優れた機械的性質、優れた耐食性、耐油性、耐熱性、高弾性率などを備えています。長いガラス繊維で強化した後、強度、耐衝撃性、エネルギー吸収率などの面で非常に優れています。大幅に改善されました。

PA素材と繊維は自動車分野で使用できます。繊維を含むPA材料は、多くの場合、金属を置き換えることができます。ガラス繊維強化材料の射出成形製品は、ガラス繊維の長さの保持率が高く、ガラス繊維の分布が良好です。同時に、ガラス繊維が強化骨格としてマトリックス樹脂に浸透するため、比強度、剛性、耐衝撃性、寸法安定性、耐熱性、反り、耐クリープ性、熱膨張性に優れています。金属材料に匹敵する係数であるため、自動車分野で幅広い用途があります。

自動車分野でのPA材料とファイバーの適用PA材料とファイバーは、インストルメントフレームパネル、ドアアセンブリ、フロントエンドコンポーネント、ボディドアモジュール、ルーフパネル、シートフレーム、ハンドルレバー、バッテリーブラケット、タイヤフレーム、冷却に適用できます。ファンやフレームの場合、LFT-PA素材は金属の機能特性を備えているだけでなく、車の重量を軽減するため、車を軽量化することができます。

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